Den nye generation af Buster L erstatter den tidligere version af Nordens mest populære bådmodel efter 15 års produktion.

I sin egenskab af at være Europas største producent af aluminiumbåde fortsætter Buster med at udvikle sine bådmodeller. Her til efteråret søsættes den nye gereration af Nordens mest populære motorbåd, Buster L.

Fiskars produktudvikling er støt på en større udfordring end normalt da modellen som skal fornyes er Finlands og hele Nordens mest populære motorbåd. Det omhyggelige planlægningsarbejde og tests resulterede i et helt nyt skrog samt en indretning som er fornyet såvel ergonomisk som i konstruktion og materialer.

- Der er næppe nogen serieproduceret båd som har gennemgået en så grundig og langvarig undersøgelse som den nye generation af Buster L, vurderer Markku Uotinen som er ansvarlig for markedsføring og produktudvikling af Buster bådene.

– Vi havde som målsætning at alle detaljer i den nye båd skulle være bedre og mere funktionel end tidligere og dermed blive endnu bedre til at leve op til krævende bådejeres behov, bekræfter Juha Lehtola, adm. direktør hos Fiskars Inha Bruk Ab, hvor Buster bådene er blevet produceret i over 30 år.

Lidt større
Den nye generation af Buster L har, trods den øget volume, næsten samme mål som sin forgænger. Længden er øget med 14 cm og vægten med 24 kg. Til trods for at båden kun er 1 cm bredere end den tidligere model, så har det nye design givet båden 15 cm mere volume indeni.

Båden er let at transportere efter en almindelig personbil med en let trailer uden bremser. Buster L sejler stadig godt med en motor på 30 hk, men det største salg bliver sikkert med 50 hk. Dens lette konstruktion er beundringsværdigt for en båd i denne størrelse.

– Vi ville helt klart holde fast i de egenskaber som har gjort buster L til Nordens mest populære motorbåd. Båden har altid haft nemt ved at transportere en stor last med en relativ lille motoreffekt, fortæller hoveddesigneren Kasperi von Schrowe.

Den første generation af Buster L i fem meters størrelsesklassen blev introduceret på markedet i 1994 og blev hurtigt en rigtig nationalbåd.

– Buster L har vist at være en passende størrelse til nordisk brug. Der er rigeligt med plads til seks personer i båden eller en større last, men stadig let nok til nemt at kunne håndteres og flyttes. Buster L er god som familiebåd, som sommerhus og til fiskeri, siger Uotinen.

Mere komfort
Inden i båden kan man tydeligt se udviklingen på den højere rællingshøjde, den øget indvendige bredde og materialevalget. De flytbare plastdele erstatter tidligere bænk- og bokskonstruktioner i aluminium. De blødere former giver bedre ergonomi og siddekomfort.

– Vi har haft gode erfaringer med de flytbare plastdele fra Buster Magnum siden 2001. Uover komforten, det pæne design og holdbarheden, er der også de praktisk og tørre opbevaringsrum, fortæller von Schrowe.

Den nye generation af Buster L kan fås med en eller to pulte. Med en pult får man et stort uderum til transport eller fisk mens modellen med to pulte også giver beskyttelse til passagerne. Bådens agter kan ligeledes lukkes til med en dør som giver en udmærket beskyttelse mod vind. Døren fås som ekstraudstyr.

I forbindelsen med planlægningen af førerpladsen har det været vigtig at få en god ergonomi til førere i forskellige størrelse. I pulten er der også plads til kortplotter og instrumenter.

Pladsen foran pultene kan tilpasses med hjælp af de enkle løse siddebokse som også fungerer som opbevaringsrum. Der findes tør opbevaringsplads i agterbænken samt i den rummelige opbevaringsboks hos føreren.

Selv agterkalechens egenskaber er blevet forbedret. Kalechen er nu lysere og mere funktionel. Den nye Buster L har nu også som tilbehør den praktiske og populære opbevaringsgarage til kalechen som kendes fra den større X model.

Skroget blev fremstillet efter krævende test
Båden er hovedsageligt bygget af marine aluminium. Materialet giver båden sin lette vægt, holdbarhed, men også fordele i produktudviklingsprocessen. Når man ikke behøver forme, kan man ændre skrogets egenskaber som er vigtige for båden sikkerhed og sejlegenskaber og gør det let at teste med prototyper i rigtige størrelser under realistiske omstændigheder. Den nye generation Buster L er resultatet af intensive og langvarige prøvesejladser med flere test både.

I det helt nye skrog har vi lagt vægt på udformningen af førerpladsen samt bådens udseende samt sejlegenskaber. Den nye førerplads har mere opdrift end sin forgænger, hvilket gør båden gør sig bedre til søs og holdes tørrere.

Som en af de nye konstruktionsmæssige detaljer kan nævnes agterspejlet. Den nye konstruktion giver en betydelig bedre stabilitet til trods for at konstruktionen er lettere end nogensinde.

Europas største producenter af aluminiumsbåde Fiskars har produceret Buster både i Ähtäri i over 30 år. Over halvdelen af produktionen eksporteres. I Buster familien findes ni grundmodeller fra Buster XS på fire meter till Buster Magnum som er næsten syv meter lang. Der er ialt solgt næsten 80.000 Busterbåde og så godt som alle regnes med stadig at være i brug.

Nye Buster L (den gamle models data står i parentes)
- længde 5,04 m (4,90)
- bredde 1,98 m (1,97)
- tørvægt (med en pult) 362 kg (338)
- anbefalet motoreffekt 30-50 hk
- kapacitet 6 personer eller 465 kg

Yderligere information:
Yamaha Motor Scandinavia
- Markedschef Preben Hansen tlf. 63 10 95 21